فارسی-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese - فارسی
-
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
انواع گل میخ راه
2021-08-26
سنبله های معمولی:
به طور کلی، ناودانی های جاده آلومینیومی ریخته گری، ناودانی های پلاستیکی جاده، ناودانی های سرامیکی جاده، و گل میخ های گلوله ای شیشه ای در ناودانی های جاده معمولی قرار می گیرند. بیایید ناودانی های جاده را با طبقه بندی عملکرد به طور مفصل معرفی کنیم.
1. گل میخ آلومینیومی ریخته گری جاده
دو نوع پوسته آلومینیومی و آلومینیومی ریخته گری وجود دارد. آلومینیوم تمام ریخته گری به این معنی است که پوسته از فلز ساخته شده است و مقاومت فشاری نسبتا بالایی دارد. به طور کلی در خطوط زرد دوتایی استفاده می شود و به طور کلی ناودانی جاده تمام آلومینیومی نامیده می شود. پوسته آلومینیومی ریختگی به این معنی است که پوسته آلومینیومی ریخته گری شده و داخل آن پر شده است. چنین گل میخ جاده ای هزینه کمتری نسبت به آلومینیوم ریخته گری کامل دارد، اما در عین حال مقاومت فشاری آنچنان بالا نیست. به طور کلی گل میخ جاده آلومینیومی ریخته گری یا گل میخ جاده پر از آلومینیوم ریخته گری نامیده می شود. .
2. ناودانی های پلاستیکی جاده
همچنین دو نوع پوسته پلاستیکی و پلاستیکی وجود دارد. تمام پلاستیک به این معنی است که پوسته از قالب تزریق پلاستیک ساخته شده است و جنس آن ممکن است ABS، AS + الیاف شیشه و غیره باشد و دارای مقاومت فشاری بالایی باشد. به طور کلی به آن گل میخ جاده تمام پلاستیکی می گویند. پوسته پلاستیکی به این معنی است که پوسته از پلاستیک ساخته شده و داخل آن پر شده است. هزینه چنین گل میخ جاده ای کمتر از تمام پلاستیک است، اما در عین حال مقاومت فشاری آنچنان بالا نیست. به طور کلی به آن گل میخ جاده پلاستیکی یا گل میخ جاده پر از پلاستیک می گویند.
3. ناودانی سرامیکی
جنس آن سرامیک سیمانی، گرد است و در مراحل اولیه استفاده می شود. در هنگام حمل و نقل شکننده است و به طور کلی توصیه نمی شود.
4. سنبله های شیشه ای
جنس آن شیشه است که کاربردهای اولیه زیادی دارد، ساخت و نصب سختی دارد و کاربردهای اولیه کمی دارد. به طور کلی توصیه نمی شود.
5. گل میخ های جاده مهره ای بازتابی
بازتابنده 21 یا 43 مهره بازتابنده با روشنایی بالا است. شرکت سازنده توسط Swarovski نمایندگی می شود.
6. خوشه های راه آهن
این به دو دسته ناودانی جاده دستی و ناودانی های مکانیکی جاده تقسیم می شود. ناودانی های جاده ای دست ساز به صورت دستی و با ابعاد مختلف ساخته می شوند اما قیمت آن پایین است و کالاها عموما به ازای هر تن ارسال می شوند. ناودانی های جاده ای ماشینی توسط ماشین از طریق آهنگری، عملیات حرارتی، رزوه کاری و سایر فرآیندها ساخته می شوند. صرف نظر از شکل، اندازه و در دسترس بودن، بهترین انتخاب هستند، اما قیمت کمی بالاتر است و به طور کلی بر اساس کالا سفارش داده می شوند.
انواع دیگر:
گل میخ جاده خورشیدی
گل میخ خورشیدی یک محصول ناودانی جاده است که از پنل های خورشیدی به عنوان اجزای شارژ، باتری ها یا خازن ها به عنوان اجزای ذخیره انرژی استفاده می کند و از نور LED یا همراه با نور غیرفعال استفاده می کند. جلوه بصری آن بهتر از ناودانی های معمولی جاده است. با توجه به اجزای مختلف ذخیره انرژی، می توان آن را به: گل میخ جاده خورشیدی (باتری) و گل میخ جاده خورشیدی (خازن) تقسیم کرد.
با توجه به تفاوت رنگ و ولتاژ LED می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد:
1. قرمز، زرد؛
2. سفید، آبی، سبز و غیره.
سنبله فعال تونل
ناودانی های جاده فعال تونلی نوعی تسهیلات ایمنی ترافیکی هستند که از گل میخ های جاده خورشیدی پیشرفته تر است. این دستگاه از پنل های خورشیدی یا جریان متناوب به عنوان منبع ورودی استفاده می کند و به طور مرکزی کار گل میخ های جاده را از طریق یک کنترلر کنترل می کند که همزمان چشمک می زند یا روشن می شود. این اثر آشکارتر از گل میخ های جاده خورشیدی است. بین هر سنبله یک اتصال سیم وجود دارد. به طور کلی هر گروه از کنترلرها می توانند حدود 1000 متر قطر را کنترل کنند.
گل میخ بی سیم هوشمند جاده
از طریق سیگنال بی سیم ارسال شده توسط کنترلر، گل میخ جاده به عنوان سیگنال دریافت کننده مطابق با سیگنال ارسالی کار می کند. هیچ اتصال سیمی بین ناودانی های جاده وجود ندارد و ساخت و ساز راحت است. تداخل انتقال و دریافت سیگنال های بی سیم یک نقطه دشوار است.
فن آوری گل میخ های جاده نیز به طور مداوم در حال توسعه است و بیش از پیش بالغ می شود. در آینده انواع بیشتری وجود خواهد داشت.
مشکلات نصب:
با استفاده گسترده از ناودانی های جاده در بزرگراه های خانگی درجه بالا و جاده های شهری، کیفیت و عمر مفید ناودانی های جاده بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. با این حال، در فرآیند کاربردی واقعی، سنبله ها آسیب می بینند و عمر سرویس به دلیل مشکلات نصب کاهش می یابد. نویسنده بر اساس سال ها تجربه ساخت و ساز، مشکلاتی را که اغلب در هنگام نصب ناودانی های جاده رخ می دهد، خلاصه کرده و یک روش نصب معقول را پیشنهاد کرده است. امیدوارم با همکاران در صنعت حمل و نقل بحث کنم.
مشکلات رایج در هنگام نصب ناودانی های جاده به شرح زیر است:
1. روی خط علامت گذاری نصب کنید. خط علامت گذاری نیز نوعی ماده رزینی است که به زمین نیز متصل می شود و اتصال آن با زمین حد مشخصی دارد. اگر گل میخ راه روی خط خط کشی نصب شود، نیروی ضربه ناودانی جاده به طور کامل به خط خط کشی منتقل می شود. به این ترتیب گل میخ جاده به راحتی از بین می رود و خط علامت گذاری نیز چسبانده می شود.
2. محل خوشه ها ناهموار است. پیامد مستقیم این امر این است که نیروی ناودانی جاده ناهموار است و فشار روی گل میخ جاده تقریباً تماماً روی قسمت های محدب و مقعر متمرکز است. اگر با یک وسیله نقلیه با تناژ بالا مواجه شدید، سنبله به راحتی شکسته می شود.
3. محل خوشه ها تمیز نیست. استحکام گل میخ جاده بستگی به ترکیب نزدیک گل میخ جاده، چسب و زمین دارد. اگر محل نصب تمیز نباشد، گرد و غبار موجود در آن بیشتر نیروی چسبندگی چسب را به خود جذب می کند که باعث می شود ناودانی های جاده ضعیف به هم چسبیده شوند و در اثر برخورد نیروهای خارجی به راحتی از بین می روند.
4. مقدار چسب ناکافی یا بیش از حد باشد. مقدار ناکافی باعث کاهش استحکام گل میخ های جاده و کاهش عمر مفید آنها می شود. استفاده بیش از حد باعث می شود که چسب اضافی از اطراف ناودانی های جاده خارج شود که به راحتی روی صفحه بازتابنده ناودانی های جاده ساییده می شود و بر روشنایی بازتابی آنها تأثیر می گذارد.
5. چسب به طور مساوی اعمال نمی شود. هنگام نصب ناودانی جاده، نه تنها باید مقدار چسب مناسب باشد، بلکه باید به طور یکنواخت پخش شود تا اطمینان حاصل شود که تمام قسمت های ناودانی جاده به طور یکنواخت تحت فشار قرار گرفته و در اثر نیروی ناهموار له نشوند.
6. دمای محیط زمانی که چسب رزین اپوکسی مستقر می شود کافی نیست. چسب رزین اپوکسی یک چسب دو جزئی است. چسب و عامل پخت باید بر اساس نسبت معینی تناسب داشته باشند و اثر آن فقط پس از اختلاط یکنواخت قابل اعمال است. اما از آنجایی که چسب رزین اپوکسی در فصل زمستان در هوای با دمای پایین تراکم شدیدتر می شود، به راحتی به هم زدن یکنواخت نمی رسد، بنابراین باید قبل از استفاده گرم شود تا چسب نرم شود.
7. روش چیدن ناودانی جاده غیر علمی است. هنگام نگه داشتن گل میخ جاده، حتما دو طرف آن را بدون رفلکتور نگه دارید تا از چسبیدن چسب به رفلکتور و تاثیر بر روشنایی رفلکتور جلوگیری شود.
8. سوراخ های نصب ناودانی های جاده کم عمق و ریز هستند. این عمدتا برای میخ های آلومینیومی ریخته گری با پایه است. میخ های آلومینیومی ریخته گری با پایه به دلیل نفوذ جزئی به زمین، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر فشار و عمر طولانی تری دارند. با این حال، در طول مراحل نصب، اگر موقعیت سوراخ خیلی کم عمق یا خیلی نازک باشد، سطح زیرین سنبله در تماس کامل با زمین نخواهد بود که بر استحکام اتصال تأثیر می گذارد.
به طور کلی، ناودانی های جاده آلومینیومی ریخته گری، ناودانی های پلاستیکی جاده، ناودانی های سرامیکی جاده، و گل میخ های گلوله ای شیشه ای در ناودانی های جاده معمولی قرار می گیرند. بیایید ناودانی های جاده را با طبقه بندی عملکرد به طور مفصل معرفی کنیم.
1. گل میخ آلومینیومی ریخته گری جاده
دو نوع پوسته آلومینیومی و آلومینیومی ریخته گری وجود دارد. آلومینیوم تمام ریخته گری به این معنی است که پوسته از فلز ساخته شده است و مقاومت فشاری نسبتا بالایی دارد. به طور کلی در خطوط زرد دوتایی استفاده می شود و به طور کلی ناودانی جاده تمام آلومینیومی نامیده می شود. پوسته آلومینیومی ریختگی به این معنی است که پوسته آلومینیومی ریخته گری شده و داخل آن پر شده است. چنین گل میخ جاده ای هزینه کمتری نسبت به آلومینیوم ریخته گری کامل دارد، اما در عین حال مقاومت فشاری آنچنان بالا نیست. به طور کلی گل میخ جاده آلومینیومی ریخته گری یا گل میخ جاده پر از آلومینیوم ریخته گری نامیده می شود. .
2. ناودانی های پلاستیکی جاده
همچنین دو نوع پوسته پلاستیکی و پلاستیکی وجود دارد. تمام پلاستیک به این معنی است که پوسته از قالب تزریق پلاستیک ساخته شده است و جنس آن ممکن است ABS، AS + الیاف شیشه و غیره باشد و دارای مقاومت فشاری بالایی باشد. به طور کلی به آن گل میخ جاده تمام پلاستیکی می گویند. پوسته پلاستیکی به این معنی است که پوسته از پلاستیک ساخته شده و داخل آن پر شده است. هزینه چنین گل میخ جاده ای کمتر از تمام پلاستیک است، اما در عین حال مقاومت فشاری آنچنان بالا نیست. به طور کلی به آن گل میخ جاده پلاستیکی یا گل میخ جاده پر از پلاستیک می گویند.
3. ناودانی سرامیکی
جنس آن سرامیک سیمانی، گرد است و در مراحل اولیه استفاده می شود. در هنگام حمل و نقل شکننده است و به طور کلی توصیه نمی شود.
4. سنبله های شیشه ای
جنس آن شیشه است که کاربردهای اولیه زیادی دارد، ساخت و نصب سختی دارد و کاربردهای اولیه کمی دارد. به طور کلی توصیه نمی شود.
5. گل میخ های جاده مهره ای بازتابی
بازتابنده 21 یا 43 مهره بازتابنده با روشنایی بالا است. شرکت سازنده توسط Swarovski نمایندگی می شود.
6. خوشه های راه آهن
این به دو دسته ناودانی جاده دستی و ناودانی های مکانیکی جاده تقسیم می شود. ناودانی های جاده ای دست ساز به صورت دستی و با ابعاد مختلف ساخته می شوند اما قیمت آن پایین است و کالاها عموما به ازای هر تن ارسال می شوند. ناودانی های جاده ای ماشینی توسط ماشین از طریق آهنگری، عملیات حرارتی، رزوه کاری و سایر فرآیندها ساخته می شوند. صرف نظر از شکل، اندازه و در دسترس بودن، بهترین انتخاب هستند، اما قیمت کمی بالاتر است و به طور کلی بر اساس کالا سفارش داده می شوند.
انواع دیگر:
گل میخ جاده خورشیدی
گل میخ خورشیدی یک محصول ناودانی جاده است که از پنل های خورشیدی به عنوان اجزای شارژ، باتری ها یا خازن ها به عنوان اجزای ذخیره انرژی استفاده می کند و از نور LED یا همراه با نور غیرفعال استفاده می کند. جلوه بصری آن بهتر از ناودانی های معمولی جاده است. با توجه به اجزای مختلف ذخیره انرژی، می توان آن را به: گل میخ جاده خورشیدی (باتری) و گل میخ جاده خورشیدی (خازن) تقسیم کرد.
با توجه به تفاوت رنگ و ولتاژ LED می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد:
1. قرمز، زرد؛
2. سفید، آبی، سبز و غیره.
سنبله فعال تونل
ناودانی های جاده فعال تونلی نوعی تسهیلات ایمنی ترافیکی هستند که از گل میخ های جاده خورشیدی پیشرفته تر است. این دستگاه از پنل های خورشیدی یا جریان متناوب به عنوان منبع ورودی استفاده می کند و به طور مرکزی کار گل میخ های جاده را از طریق یک کنترلر کنترل می کند که همزمان چشمک می زند یا روشن می شود. این اثر آشکارتر از گل میخ های جاده خورشیدی است. بین هر سنبله یک اتصال سیم وجود دارد. به طور کلی هر گروه از کنترلرها می توانند حدود 1000 متر قطر را کنترل کنند.
گل میخ بی سیم هوشمند جاده
از طریق سیگنال بی سیم ارسال شده توسط کنترلر، گل میخ جاده به عنوان سیگنال دریافت کننده مطابق با سیگنال ارسالی کار می کند. هیچ اتصال سیمی بین ناودانی های جاده وجود ندارد و ساخت و ساز راحت است. تداخل انتقال و دریافت سیگنال های بی سیم یک نقطه دشوار است.
فن آوری گل میخ های جاده نیز به طور مداوم در حال توسعه است و بیش از پیش بالغ می شود. در آینده انواع بیشتری وجود خواهد داشت.
مشکلات نصب:
با استفاده گسترده از ناودانی های جاده در بزرگراه های خانگی درجه بالا و جاده های شهری، کیفیت و عمر مفید ناودانی های جاده بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. با این حال، در فرآیند کاربردی واقعی، سنبله ها آسیب می بینند و عمر سرویس به دلیل مشکلات نصب کاهش می یابد. نویسنده بر اساس سال ها تجربه ساخت و ساز، مشکلاتی را که اغلب در هنگام نصب ناودانی های جاده رخ می دهد، خلاصه کرده و یک روش نصب معقول را پیشنهاد کرده است. امیدوارم با همکاران در صنعت حمل و نقل بحث کنم.
مشکلات رایج در هنگام نصب ناودانی های جاده به شرح زیر است:
1. روی خط علامت گذاری نصب کنید. خط علامت گذاری نیز نوعی ماده رزینی است که به زمین نیز متصل می شود و اتصال آن با زمین حد مشخصی دارد. اگر گل میخ راه روی خط خط کشی نصب شود، نیروی ضربه ناودانی جاده به طور کامل به خط خط کشی منتقل می شود. به این ترتیب گل میخ جاده به راحتی از بین می رود و خط علامت گذاری نیز چسبانده می شود.
2. محل خوشه ها ناهموار است. پیامد مستقیم این امر این است که نیروی ناودانی جاده ناهموار است و فشار روی گل میخ جاده تقریباً تماماً روی قسمت های محدب و مقعر متمرکز است. اگر با یک وسیله نقلیه با تناژ بالا مواجه شدید، سنبله به راحتی شکسته می شود.
3. محل خوشه ها تمیز نیست. استحکام گل میخ جاده بستگی به ترکیب نزدیک گل میخ جاده، چسب و زمین دارد. اگر محل نصب تمیز نباشد، گرد و غبار موجود در آن بیشتر نیروی چسبندگی چسب را به خود جذب می کند که باعث می شود ناودانی های جاده ضعیف به هم چسبیده شوند و در اثر برخورد نیروهای خارجی به راحتی از بین می روند.
4. مقدار چسب ناکافی یا بیش از حد باشد. مقدار ناکافی باعث کاهش استحکام گل میخ های جاده و کاهش عمر مفید آنها می شود. استفاده بیش از حد باعث می شود که چسب اضافی از اطراف ناودانی های جاده خارج شود که به راحتی روی صفحه بازتابنده ناودانی های جاده ساییده می شود و بر روشنایی بازتابی آنها تأثیر می گذارد.
5. چسب به طور مساوی اعمال نمی شود. هنگام نصب ناودانی جاده، نه تنها باید مقدار چسب مناسب باشد، بلکه باید به طور یکنواخت پخش شود تا اطمینان حاصل شود که تمام قسمت های ناودانی جاده به طور یکنواخت تحت فشار قرار گرفته و در اثر نیروی ناهموار له نشوند.
6. دمای محیط زمانی که چسب رزین اپوکسی مستقر می شود کافی نیست. چسب رزین اپوکسی یک چسب دو جزئی است. چسب و عامل پخت باید بر اساس نسبت معینی تناسب داشته باشند و اثر آن فقط پس از اختلاط یکنواخت قابل اعمال است. اما از آنجایی که چسب رزین اپوکسی در فصل زمستان در هوای با دمای پایین تراکم شدیدتر می شود، به راحتی به هم زدن یکنواخت نمی رسد، بنابراین باید قبل از استفاده گرم شود تا چسب نرم شود.
7. روش چیدن ناودانی جاده غیر علمی است. هنگام نگه داشتن گل میخ جاده، حتما دو طرف آن را بدون رفلکتور نگه دارید تا از چسبیدن چسب به رفلکتور و تاثیر بر روشنایی رفلکتور جلوگیری شود.
8. سوراخ های نصب ناودانی های جاده کم عمق و ریز هستند. این عمدتا برای میخ های آلومینیومی ریخته گری با پایه است. میخ های آلومینیومی ریخته گری با پایه به دلیل نفوذ جزئی به زمین، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر فشار و عمر طولانی تری دارند. با این حال، در طول مراحل نصب، اگر موقعیت سوراخ خیلی کم عمق یا خیلی نازک باشد، سطح زیرین سنبله در تماس کامل با زمین نخواهد بود که بر استحکام اتصال تأثیر می گذارد.
9. زمان پخت چسب پس از نصب کافی نیست. پس از نصب ناودانی های جاده، چسب به مدت زمانی نیاز دارد تا قبل از اینکه گل میخ های جاده محکم به زمین متصل شوند، سفت شوند. نویسنده توصیه می کند که در این مدت 4 ساعت طول بکشد. با این حال، در فرآیند واقعی، بسیاری از افراد کمتر از دو ساعت پس از نصب، تجهیزات جداسازی نصب را حذف می‌کنند. در این حالت، اگر وسیله نقلیه ضربه خورده و له شود، سنبله سبک تغییر شکل می‌دهد و سنبله سنگین می‌افتد.
قبلی:معرفی Road Stud
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy